CINA Chengdu Xiangdao Technology Co., Ltd. Berita perusahaan

Dalam dua tahun terakhir, industri tiang pancang yang maju pesat telah memasuki masa perombakan industri.Saat ini, sebagian besar perusahaan tumpukan pengisian yang telah keluar dari pasar adalah perusahaan kecil dan menengah dengan kekuatan modal yang tidak mencukupi atau ekspansi yang terlalu agresif, tetapi kehidupan perusahaan terkemuka tidaklah mudah.Leher, tingkat pemanfaatan tumpukan pengisian yang rendah, dan terlalu banyak kendala pada pengoperasian stasiun pengisian, dll., Masalah umum adalah terlalu sulit untuk menghasilkan keuntungan.Dihadapkan dengan KO yang brutal sebelum menghasilkan keuntungan, inilah rasa malu yang dihadapi oleh banyak perusahaan yang tertarik dengan apa yang disebut pasar "triliun" di industri tumpukan pengisian.   Saat ini, beberapa perusahaan yang out of the game dan yang out of the game adalah perusahaan spekulatif yang tidak memiliki teknologi dan tidak memiliki dana.Melihat industri tiang pengisian, mereka ingin mencari ikan di perairan yang bermasalah.pertanyaan.Setelah persaingan pasar yang ketat, satu atau dua perusahaan raksasa akhirnya akan terbentuk.Setelah merger dan reorganisasi, industri ini pada akhirnya akan memasuki era persaingan oligopolistik.Dalam lingkungan persaingan yang begitu kejam, ada perusahaan seperti itu, yang membutuhkan waktu kurang dari 3 tahun untuk menjadi perusahaan terkenal di industri energi baru dan mengantarkan "jalan raya" -nya.   Chengdu Xiangdao Technology Co., Ltd. berfokus pada penyediaan solusi profesional untuk platform cloud IoT cerdas, bisnis pengisian kendaraan listrik, dan layanan operasi stasiun pengisian kendaraan listrik.   Meskipun Teknologi Xiangdao adalah bintang yang sedang naik daun, ia telah berubah dan ditingkatkan dari industri manufaktur sebelumnya menjadi industri energi baru saat ini, tetapi fondasi manufaktur sebelumnya telah menjadikannya perusahaan produksi, manufaktur, penjualan, dan operasi tumpukan pengisian rantai industri penuh.Setelah 3 tahun pengembangan, perusahaan menjadi semakin kuat, dengan banyak personel Litbang dan kemampuan inovasi produk yang kuat.   Di tahun 2021, situasi industri energi baru akan berubah, dan akan banyak yang merugi.Dapat dikatakan bahwa ini adalah musim dingin untuk industri ini, tetapi Teknologi Xiangdao telah mempertahankan pertumbuhan pendapatan yang stabil dan mekar dengan antusias di musim dingin. Untuk mengeksplorasi di balik kesuksesan Teknologi Xiangdao setelah transformasi dan peningkatannya dari industri manufaktur menjadi industri energi baru, tidak sulit untuk menemukan bahwa pada periode awal pertumbuhan yang ganas, Ruispeed Intelligence selalu mempertahankan inovasi yang tinggi, dan pada saat yang sama waktu, persyaratan pelanggan adalah standar perusahaan.Kriteria, kualitas adalah fondasinya, dan purna jual adalah jaminannya.Dengan pengembangan berkelanjutan dan penggunaan tumpukan pengisian, pelanggan memiliki persyaratan kualitas yang lebih tinggi dan lebih tinggi, dan kinerja berkualitas tinggi jangka panjang telah mendapatkan banyak pelanggan dan reputasi industri untuk Ruisu Intelligent.Ini adalah pemasok tumpukan pengisian daya dan mitra strategis dari banyak perusahaan operasional terkenal seperti Didi Xiaoju Charge, Wancheng Wancharge, dan Midea Infore Environment.Terus meningkatkan investasi dalam penelitian dan pengembangan, bertujuan untuk meningkatkan kemampuan inovasi sendiri dan memenangkan pasar dengan produk berkualitas tinggi.   Kisaran tegangan output tumpukan pengisian DC saluran udara independen ini adalah DC200V ~ 1000V, dan arus keluaran maksimum dapat mencapai 250A, yang dapat memberikan keluaran daya penuh konstan untuk bus, kendaraan logistik, dan mobil.Sorotan terbesar dari produk tiang pengisi daya ini adalah desain sistem tiang pengisi daya yang unik.Tumpukan pengisi daya tidak lagi perlu kedap air secara terpisah untuk modul pengisian daya, juga tidak perlu memasang kontaktor AC, kapas tahan debu, kipas angin, dan komponen lainnya.Ini benar-benar tahan debu, tahan air, semprotan anti garam dan anti kondensasi, dan modul ini bebas perawatan.   Teknologi Xiangdao berfokus pada solusi keseluruhan sistem pengisian kendaraan listrik.Untuk lebih memecahkan masalah titik nyeri industri dari kegagalan pengisian yang sering terjadi karena faktor lingkungan, setelah banyak penelitian dan investigasi, kami akhirnya merancang dan mengembangkan tiang pengisian DC saluran udara independen dual-gun terintegrasi ini.Menurut persyaratan GB/T 18487.1, tingkat perlindungan tiang pancang yang dipasang di luar ruangan tidak boleh lebih rendah dari IP54.Namun, modul pengisian yang digunakan dalam tumpukan pengisian di pasaran umumnya mengadopsi mode pembuangan panas "ventilasi langsung", dan tingkat perlindungan umumnya IP20.Namun, komponen elektronik sangat panas, dan kipas berkecepatan tinggi diperlukan untuk pendinginan udara paksa, dan komponen bersentuhan dengan udara luar untuk waktu yang lama., Karena penyumbatan debu, korosi semprotan garam, hujan dan kondensasi, dll., modul pengisian sering gagal.Kami percaya bahwa tingkat perlindungan modul pengisian daya harus lebih tinggi daripada tingkat perlindungan IP54 dari tumpukan pengisian daya.Oleh karena itu, komponen elektronik disegel sepenuhnya dan dirancang dengan saluran udara independen untuk pembuangan panas.Dengan cara ini, modul pengisian daya benar-benar dapat menghindari debu, Masalah seperti semprotan garam dan kondensasi telah mencapai kondisi bebas perawatan dan sangat meningkatkan efisiensi operasional.Jika pembuangan panas, tahan debu, tahan air, dan aspek lain dari modul pengisian daya dapat dirancang, dan komponen inti tumpukan pengisian daya dapat dilindungi, ini tidak hanya akan membantu mengurangi insentif untuk tingkat kegagalan yang sering terjadi pada tumpukan pengisian daya, tetapi juga juga mengurangi biaya perawatan operator pengisian daya.Akan bermanfaat untuk memperpanjang masa pakai tiang pengisian dan meningkatkan efisiensi operasi.Masa pakai modul tiang pengisian daya di pasaran umumnya 1-3 tahun, dan beberapa tiang pengisi daya di lingkungan yang keras hanya dapat bertahan selama 3 bulan.   Jika stasiun pengisian mengadopsi tiang pengisian DC saluran udara independen dual-gun terintegrasi, masa pakai modul inti diperkirakan akan meningkat hingga lebih dari 5 tahun.Dibandingkan dengan produk yang dirancang dalam mode berpendingin udara tradisional, penggunaan produk ini dapat membuat desain sistem tiang pengisian lebih ringkas dan dapat sangat mengurangi biaya produksi dan biaya pemeliharaan.Di masa depan, tiang pengisian DC dirancang dengan tiang pengisian saluran udara independen untuk perlindungan lingkungan.Dan pembuangan panas pasti akan menjadi tren arus utama baru.Ini bukan musim semi, seratus bunga bermekaran dan musim semi penuh dengan taman.   Sebagai pemimpin dalam industri tiang pengisi daya, Xiangdao Technology tidak hanya berharap dapat memiliki kualitas produk yang sangat baik dan inovasi yang tinggi, tetapi juga berharap produsen saudara dalam negeri lainnya dapat bergabung dan berkontribusi pada energi baru China..  

Manfaat kendaraan listrik ada di sini!Di Distrik Panyu, Guangzhou, stasiun pengisian daya terbuka lainnya dibangun.   Area layanan komprehensif untuk kendaraan energi baru yang mengintegrasikan manusia, kendaraan, dan kehidupan akan dibangun di sini, dan akan digunakan sebagai percontohan untuk mempromosikan model bisnis ini di asosiasi alumni lokal dengan bertukar pikiran dan bekerja sama.   Gambar diambil di tempat     Insinyur sedang melakukan debug  

Di abad ke-21, krisis sumber daya minyak dan bahaya pemanasan global menjadi semakin serius.Untuk mengatasi tantangan energi dan lingkungan, negara-negara besar dunia dan pembuat mobil telah mengembangkan kendaraan energi baru yang bersih dan ramah lingkungan, khususnya kendaraan listrik.Ini telah menjadi konsensus dan keprihatinan yang meluas.Fokus strategis, industri otomotif dunia telah memasuki masa peningkatan menyeluruh.Per Juni 2019, total penjualan global kendaraan energi baru adalah 6,3774 juta.Mirip dengan China, India, yang juga bergantung pada impor minyak dan menderita kabut asap yang parah, tanpa kecuali, telah memilih jalur pengembangan kendaraan energi baru untuk transformasi dan peningkatan industri otomotifnya.India menjadi negara pertama yang mengusulkan jadwal keluarnya kendaraan bensin, dengan rencana ambisius untuk membuat semua mobil penumpang baru di India menjadi kendaraan listrik pada tahun 2030. India berharap dapat menggunakan ini untuk menjadi salah satu pasar sentral dunia untuk pembuatan kendaraan kendaraan elektrik.Pemerintah India juga mengumumkan insentif untuk kendaraan listrik, memotong pajak produksi kendaraan listrik, dan menciptakan insentif bagi perusahaan yang memproduksi baterai litium dan infrastruktur pengisian daya.Pemerintah telah mengindikasikan akan menginvestasikan 10 miliar rupee (sekitar 1 miliar yuan) untuk mensubsidi pembangunan tiang pengisian, dan berencana untuk membangun 1.000 stasiun pengisian di seluruh negeri, terutama di Delhi, Chandigarh, Delhi, Mumbai dan Mumbai, Surat, Stasiun pengisian daya Pulau A akan dibangun setiap 25 kilometer di jalan raya utama di wilayah tersebut untuk mempercepat realisasi rencana pengembangan kendaraan listrik India.   Alasan mengapa produk Xiangdao Technology diapresiasi oleh teman-teman India adalah berkat upaya mendalamnya dalam penelitian dan pengembangan teknologi serta inovasi produk, telah membentuk solusi keseluruhan terdepan di industri untuk sistem pengisian kendaraan listrik.Sejak tahun ini, Xiangdao Technology telah meluncurkan produk unggulan - tumpukan pengisian daya DC saluran udara independen dua-pistol baru.Kisaran tegangan keluaran tumpukan pengisian DC saluran udara independen ini adalah DC200V~1000V, dan arus keluaran maksimum dapat mencapai 250A.Ini dapat digunakan untuk pengisian daya penuh konstan untuk berbagai model seperti bus, kendaraan logistik, dan mobil.Untuk memecahkan masalah dengan lebih baik Karena titik nyeri industri yang sering terjadi seperti kegagalan pengisian daya yang disebabkan oleh faktor lingkungan, setelah banyak penelitian dan investigasi, tiang pengisian DC saluran udara independen dual-gun terintegrasi ini akhirnya dirancang dan dikembangkan.Indikator kinerja tumpukan pengisian berada dalam kondisi bebas perawatan, yang tidak hanya secara efektif mengurangi insentif untuk tingkat kegagalan yang sering terjadi pada tumpukan pengisian, mengurangi biaya pemeliharaan operator pengisian, tetapi juga membantu memperpanjang masa pakai tumpukan pengisian dan meningkatkan efisiensi operasional.Di masa depan, desain tumpukan pengisian DC dengan tumpukan pengisian saluran udara independen untuk perlindungan lingkungan dan pembuangan panas pasti akan menjadi tren arus utama baru.   Selama bertahun-tahun, Xiangdao Technology berfokus pada penyediaan solusi profesional untuk platform cloud IoT cerdas, bisnis pengisian daya kendaraan listrik, dan layanan pengoperasian stasiun pengisian daya kendaraan listrik.Untuk mengeksplorasi di balik keberhasilan transformasi dan peningkatan Teknologi Xiangdao dari manufaktur tradisional menjadi perusahaan yang sangat baik di industri energi baru, tidak sulit untuk menemukan bahwa Teknologi Xiangdao selalu mempertahankan inovasi tingkat tinggi.Untuk memastikan peningkatan berkelanjutan dalam investasi R&D, kami bertujuan untuk meningkatkan kemampuan inovasi kami sendiri dan memenangkan pasar dengan produk-produk berkualitas tinggi.Di bawah lingkungan kesadaran lingkungan masyarakat yang meningkat dan dukungan serta dorongan yang kuat dari pemerintah di seluruh dunia, pengakuan masyarakat terhadap kendaraan listrik secara bertahap meningkat, dan kendaraan listrik semakin menjadi tren dunia.Untuk perusahaan fasilitas pengisian daya China yang menonjol dalam pembangunan jaringan pengisian daya terbesar di dunia, mereka harus memainkan peran yang lebih aktif dan memainkan peran yang lebih penting dalam pembangunan jaringan pengisian daya global.Perusahaan manufaktur stasiun pengisian daya China yang diwakili oleh Teknologi Xiangdao, Saat ini, pergi ke luar negeri dan pergi ke dunia!

Jika kendaraan listrik juga dapat mengisi kembali energi dalam jumlah besar dalam beberapa menit seperti kendaraan berbahan bakar, sehingga kendaraan dapat terus menempuh jarak ratusan kilometer, yang disebut kecemasan jangkauan akan hilang.Oleh karena itu, metode pengisian kendaraan listrik telah mengalami peralihan dari pengisian lambat, pengisian cepat, hingga pengisian berlebih.Jarak jelajah yang lebih tinggi dan metode pengisian yang lebih cepat akan menjadi arah pengembangan kendaraan listrik di masa depan.   Oleh karena itu, berita tentang perkembangan teknologi pengisian cepat kendaraan listrik sering diberitakan di surat kabar.Pada tahun 2020, startup Ample yang berbasis di San Francisco meluncurkan jaringan pengisian daya yang diklaim dapat mengisi penuh mobil listrik dalam 10 menit.Tahun ini, Dr. Rachid Yazami, yang terkenal karena menemukan anoda grafit dalam baterai lithium-ion, mengatakan bahwa kami mengisi baterai dengan kepadatan tinggi dalam 10 menit, tujuh kali lebih cepat dari 70 menit Tesla.   Semua orang menyebutkan konsep pengisian penuh dalam sepuluh menit.Padahal, demi memenuhi kebutuhan pemilik mobil dan rasa pengalaman berkendara yang cepat, hal ini juga menjadi kejaran banyak perusahaan mobil.Tahun lalu, Toyota mengumumkan akan meluncurkan model masa pakai baterai 500 kilometer pada tahun 2021, yang dapat diisi dari kosong hingga penuh dalam 10 menit;Huawei juga menunjukkan dalam pertemuan komunikasi bahwa digitalisasi energi adalah tren masa depan, karena industri energi secara bertahap Menjadi digital dan mengisi daya dalam 10 menit akan sangat meningkatkan efisiensi.   .Seri supercharger berpendingin cairan mengadopsi konsep manajemen termal canggih dan teknologi sirkuit elektronik mutakhir untuk mencapai perlakuan pendinginan cairan-pendingin untuk pistol pengisi daya, yang memungkinkan kendaraan terisi penuh dalam waktu 10 menit dengan arus hingga 600A, yang tidak hanya menyelesaikan masalah senjata pengisi daya pengisian daya tinggi Masalah pembuangan panas, dan masalah gangguan kebisingan tiang pengisian ditingkatkan, yang sangat meningkatkan prospek aplikasi kendaraan energi baru. Pengisian daya selama sepuluh menit mungkin menjadi standar dalam industri kendaraan listrik.”Lagi pula, masa pakai baterai yang semakin lama dapat secara efektif meningkatkan jarak jelajah tunggal kendaraan listrik, tetapi masa pakai baterai pada akhirnya terbatas, dan pengisian daya tetap diperlukan untuk mengisi ulang energi.Hanya Semakin cepat kecepatan pengisian daya, semakin baik pengalaman pengisian daya pengguna.   Chengdu Xiangdao telah sangat terlibat dalam industri pengisian daya selama bertahun-tahun, mencoba-coba pengisi daya AC dan DC standar nasional dan standar Eropa, dengan platform penelitian dan pengembangan independen, menggunakan tumpukan pengisian rantai seluruh industri untuk menghasilkan modul, produknya aman dan andal, dan teknologinya matang dan stabil.Tumpukan berpendingin cairan supercharged tipe split 480KW dan tumpukan berpendingin cairan supercharged satu bagian 180KW telah dikembangkan secara berturut-turut, dan model seri lainnya akan diluncurkan di masa mendatang.Dari sumber pendingin cair, pistol pendingin cair hingga modul pengisian pendingin cair, dll., Kami telah mengatasi kesulitan sepenuhnya, terus maju, dan mencapai serangkaian pencapaian.Di masa depan, kami akan bekerja keras untuk mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi, dan berusaha untuk mempopulerkan dan mempopulerkan tumpukan berpendingin cairan berisi super. Selain itu, Chengdu Xiangdao juga telah mengembangkan harta karun pengisian daya untuk industri otomotif, yang memungkinkan pengisi daya dipasang di sayap dan terbang bebas, yang memecahkan masalah kekurangan listrik pemilik mobil dan membuang pandangan di tengah jalan, dan mewujudkan takeaway dari industri pengisian.Ini termasuk 7KW, 10KW, 21KW, 42KW, 84KW dan tumpukan pengisian AC standar nasional dan Eropa lainnya, 60KW, 90KW, 120KW, 180KW, 240KW tumpukan pengisian DC terintegrasi, 240KW, 360KW, tumpukan tipe split 480KW.   Chengdu Elephant Road adalah perusahaan manufaktur cerdas dengan seluruh rantai industri.Pengontrol canggih yang dikembangkan sendiri dan platform cloud IoT cerdas menyediakan solusi konstruksi stasiun lengkap dan layanan operasi dan pemeliharaan yang efisien untuk operator fasilitas pengisian daya.Ini telah mencapai berbagai layanan mulai dari produksi stasiun pengisian dan layanan purna jual, dukungan teknis dan pelatihan terkait, serta menyediakan survei lokasi awal, perencanaan, pemetaan, panduan konstruksi, dan solusi solusi.

Pada tahun 2020, Dewan Listrik China mengumumkan standar baru untuk pengisian cepat daya tinggi, standar supercharging, yang dikembangkan bersama oleh China dan Jepang.Dengan terus berkembangnya pasar kendaraan energi baru, konsumen memiliki persyaratan yang semakin tinggi untuk kenyamanan pengisian daya.Untuk memenuhi kebutuhan pengisian dalam skenario yang lebih berbeda dan meningkatkan efisiensi penggunaan tumpukan pengisian, teknologi pengisian cepat ultra-besar sekali lagi menjadi fokus perhatian di industri.Pengisian daya tinggi DC telah menjadi tren yang tak terhindarkan dalam perkembangan industri kendaraan energi baru di masa depan.   Menurut data terakhir, jumlah kendaraan energi baru dan fasilitas pengisian daya yang memenuhi standar nasional versi 2015 masing-masing sekitar 4,5 juta dan 1,52 juta.Pada tahap saat ini, kisaran daya pengisian fasilitas pengisian daya publik terutama terkonsentrasi antara 60kW dan 180kW, dan waktu pengisian daya adalah 0,5 hingga 2 jam.Dengan jarak tempuh kendaraan yang terus meningkat, beberapa pengguna memiliki kebutuhan mendesak akan daya yang lebih tinggi dan pengisian daya yang lebih cepat, dan berharap waktu pengisian daya dapat dipersingkat menjadi 20 menit atau bahkan lebih pendek.Wang Binggang, kepala kelompok ahli teknik inovasi kendaraan energi baru nasional, lebih lanjut menunjukkan bahwa ada tiga skenario aplikasi utama untuk pengisian cepat.Yang pertama adalah untuk kendaraan listrik pribadi yang perlu diisi di stasiun pengisian umum karena berbagai alasan, seperti saat bepergian jarak jauh atau sementara menemukan bahwa daya tidak cukup dan tidak ada Mobil dengan kondisi pengisian di tempat parkir;kedua, mengoperasikan kendaraan dengan jarak tempuh harian yang panjang, termasuk persewaan, pariwisata, logistik, dan online car-hailing;yang ketiga adalah bus.Secara keseluruhan, untuk pertimbangan perjalanan jarak jauh dan kendaraan yang beroperasi, sejumlah tiang pengisian super cepat harus dipasang di tiang pengisian umum untuk memenuhi kebutuhan yang sesuai.     Faktanya, perusahaan mobil telah melihat permintaan pasar sebelumnya dan secara aktif mulai menerapkannya.Liu Kai, direktur Departemen Teknologi dan Sertifikasi China Charging Alliance, mengatakan banyak perusahaan mobil saat ini sedang mengembangkan model pengisian cepat, termasuk Geely Krypton, GAC Aian, BYD, Great Wall Motor, dan Tesla.Pada Shanghai Auto Show tahun ini, semua model Kia EV6 mendukung pengisian daya 400V dan 800V, dan platform tegangan tinggi 800V terbaru dari Hyundai IonIQ 5 mendukung pengisian daya sangat tinggi hingga 350kW.Lantu Automobile Dongfeng baru-baru ini mengumumkan sedang mengembangkan pengisian daya super cepat berdasarkan platform tegangan ultra-tinggi.teknologi.Pada saat yang sama, pemasok suku cadang juga merilis rencana produk untuk mendukung pengisian cepat.Selain era Ningde yang sebelumnya telah mengumumkan teknologi pengisian cepat, Honeycomb Energy telah merilis teknologi pengisian cepat baru dan baterai yang sesuai untuk pertama kalinya di Shanghai Auto Show tahun ini.Inti pengisian cepat 4C generasi kedua memiliki kapasitas 165Ah dan kepadatan energi lebih dari 260Wh/kg.Hanya membutuhkan waktu 10 menit untuk mencapai SOC (status pengisian daya) 20% hingga 80%;Produk seri motor baru Schaeffler juga dapat mencapai level voltase 48 ～800V, level daya 15～300kW ke atas tertutup sepenuhnya.Belum lama ini, Ouyang Minggao, seorang akademisi dari Chinese Academy of Sciences, mengemukakan pada seminar yang diselenggarakan oleh Asosiasi Seratus Rakyat Kendaraan Listrik bahwa untuk mengatasi kekhawatiran akan pengisian daya, diperlukan teknologi pengisian cepat dengan daya yang lebih tinggi.Pengisian super cepat adalah tren umum, dan industri perlu mempromosikan adopsi kendaraan listrik ≥800V.Platform tegangan lebih tinggi.Ouyang Minggao menekankan bahwa untuk mobil penumpang pribadi, berdasarkan prospek pengembangan integrasi jaringan kendaraan dan teknologi pengisian cepat berdaya tinggi serta tren desain sasis baterai terintegrasi, saya lebih optimis dalam pengisian daya.Menurut penelitian tim Ouyang Minggao, sangat layak untuk mengisi daya mobil dengan daya jelajah 600 kilometer sejauh 200 kilometer dalam 5 menit.Dibandingkan dengan slow charging, tumpukan pengisian cepat yang nyaman dan efisien jelas lebih sesuai dengan selera konsumen, dan juga menjadi fokus persaingan antara perusahaan mobil dan perusahaan tiang pengisian.Ji Xuehong, profesor Universitas Teknologi China Utara dan direktur Pusat Inovasi Industri Otomotif, percaya bahwa penelitian dan pengembangan serta mempopulerkan teknologi pengisian daya tinggi telah menjadi salah satu faktor penting untuk mendorong kemajuan dan perkembangan industri.Misalnya, kekuatan tiang pengisian cepat dari State Grid telah mencapai 160kW;BAIC, yang aktif dalam kendaraan energi baru, baru-baru ini meluncurkan tumpukan pengisian daya tinggi dengan daya 150kW;dan di antara perusahaan asing, Tesla menggunakan supercharger generasi kedua.Daya pengisian cepat telah mencapai 350kW, dan daya pengisian daya Porsche bisa mencapai 450kW.Beberapa perusahaan mobil sudah secara aktif memimpin pembangunan tiang pengisian daya cepat sesuai dengan rencana promosi model pengisian cepat berdaya tinggi.Misalnya, charging gun yang dikembangkan oleh GAC Juwan Technology Research Institute berdasarkan standar nasional versi 2015 dan menambahkan sistem pendingin cair mendukung arus maksimum 600A, tegangan maksimum modul pengisian mendukung 1000VDC, dan output daya dari tumpukan pengisian tidak kurang dari 480kW, dan dapat ditingkatkan menjadi 600kW.Pada kecepatan pengisian 6C, waktu pengisian dari 30% hingga 80% hanya 5 menit.Gu Huinan, general manager GAC Aian, juga mengatakan bahwa jika ingin mengisi daya 1.000 kilometer dalam 8 menit, Anda perlu membangun tiang pengisian cepat berdaya tinggi.Secara teknis mungkin, tetapi biayanya tinggi.Kami akan mempromosikannya dengan irama.   Oleh karena itu, teknologi pendingin udara tradisional telah lama tidak dapat memenuhi persyaratan pembuangan panas untuk mengisi tiang pancang dengan daya ratusan kilowatt, dan teknologi pendingin cair telah menjadi solusi paling andal saat ini.Chengdu Xiangdao berhasil mengembangkan tumpukan pengisian daya super cepat berpendingin cairan 500kW pada tahun 2021. Artinya, kendaraan energi baru yang diisi dengan produk ini dapat diisi dari 0 hingga 80% dalam waktu paling cepat 10 menit.Padahal, prinsip teknologi pendingin cair tidak sulit dipahami.Saluran sirkulasi khusus dipasang antara kabel dan pistol pengisi daya, dan cairan pendingin untuk pembuangan panas ditambahkan ke saluran, dan sirkulasi cairan dapat didorong oleh pompa daya untuk mengeluarkan panas.Kabel berpendingin cairan saat ini paling banyak digunakan.Dibandingkan dengan kabel biasa, mereka dapat menghantarkan listrik sambil membuang panas dengan pendingin.Namun perbedaan antara pendingin cair dan pendingin udara adalah penyegelannya harus dilakukan dengan baik, karena begitu pipa bocor, mudah menyebabkan sistem pendingin gagal.Selain itu, pendingin cair juga dapat memperkecil diameter kabel, dan pada akhirnya membuat alat pengisi daya menjadi lebih ringan.Oleh karena itu, dalam hal jalur teknis, jalur teknis pabrikan stasiun pengisian pada dasarnya sama, dan tumpukan pengisian yang sedingin dan secepat mungkin diproduksi.   Chengdu Xiangdao meneliti teknologi pengisian daya berpendingin cairan berkekuatan tinggi.Dengan kemajuan berkelanjutan dari tim R&D, produk ini telah mengalami beberapa peningkatan struktural dan peningkatan keandalan dan kinerja.Pada bulan Oktober 2020, sistem pengisian berpendingin cairan berkekuatan tinggi Ruisu (termasuk tumpukan pengisi daya, senjata pengisi daya, rangkaian kabel bertegangan tinggi, konektor, pangkalan pengisian daya, busbar, dan kit debugging) memasuki tahap pengujian kendaraan nyata, dan telah bekerja sama dengan banyak perusahaan mobil penumpang.Bersama-sama melakukan verifikasi kendaraan nyata.Tumpukan pengisi daya berpendingin cairan daya tinggi Xiangdao adalah perangkat pengisi daya DC untuk sistem pengisian daya masa depan.Ini juga dapat menyamai senjata pengisi daya standar nasional 2015.Di bawah kondisi pendinginan, arus pengisian setinggi 600A dan tegangan 1000V.Dengan alasan bahwa aki kendaraan dapat bertahan Secara teori, aki dapat mencapai tujuan pengisian hingga 80% dalam waktu 10 menit paling cepat.Ini dapat secara efektif memecahkan masalah waktu pengisian untuk kendaraan jarak tempuh jarak jauh, persewaan, logistik, kendaraan operasi panggilan jaringan, bus kota besar, dan kendaraan jalan tol.Saat ini, produk ini telah dipasok secara batch.Untuk memenuhi kebutuhan pelanggan untuk waktu yang lama dan fokus pada tren pengembangan teknologi kendaraan listrik energi baru, Ruisu menggunakan pengisian tegangan tinggi dan arus tinggi sebagai kekuatan penelitian dan pengembangan inti untuk menyediakan kendaraan energi baru dengan tegangan tinggi yang lengkap. , daya tinggi cepat Solusi keseluruhan dari sistem pengisian daya.   Di masa depan, Xiangdao akan melakukan segala upaya untuk mempromosikan pengembangan teknologi tumpukan pengisian berpendingin cairan berkekuatan tinggi.Untuk menghilangkan kecemasan pengguna tentang pengisian daya, ini akan terus ditingkatkan dalam hal daya pengisian, keamanan, dan penerapan.Di satu sisi, ini memberikan eksplorasi teknis dan pengalaman praktis untuk perumusan jalur pengembangan pengisian cepat daya tinggi negara saya dan standar terkait;di sisi lain, ini secara komprehensif membantu perkembangan pesat industri kendaraan listrik China dan berkontribusi pada realisasi tujuan besar China untuk menjadi kekuatan mobil.kekuatan dari.

Arah pengembangan keseluruhan tumpukan pengisian kendaraan listrik   Saat ini, pasar tiang pengisian kendaraan listrik menghadapi berbagai kesulitan seperti sulitnya penanganan tiang pengisian kendaraan listrik lama dan lambatnya pembangunan tiang pengisian kendaraan listrik baru.Namun, negara masih sangat mementingkan pengembangan konstruksi tiang pancang pengisian kendaraan listrik, dan telah berulang kali menekankan tekad untuk mengembangkan pasar energi baru dalam Kongres Nasional Partai Komunis China ke-19 baru-baru ini.Di antaranya, pembangunan tiang pancang pengisian kendaraan listrik berperan penting dalam mendorong transformasi struktur energi negara, dan akan terus mendapat perhatian dan dukungan kuat. Analisis status pengembangan pasar tumpukan pengisian kendaraan listrik saat ini, dalam rencana 135, permintaan besar untuk memenuhi permintaan pengisian 5 juta kendaraan listrik pada tahun 2020 masih merangsang perkembangan pasar, tetapi setelah pengenalan standar nasional baru untuk tumpukan pengisian kendaraan listrik, tumpukan pengisian kendaraan listrik baru dan lama Penggantian belum dilakukan dengan cepat, dan tumpukan pengisian kendaraan listrik yang lama tidak hanya sulit untuk kompatibel, tetapi juga menghadapi banyak kesulitan, seperti penggunaan tanpa awak dalam jangka panjang, penuaan peralatan, kegagalan suku cadang karena kurangnya perawatan, dan desain peralatan catu daya tidak memenuhi persyaratan tumpukan pengisian kendaraan listrik saat ini.Tumpukan pengisian kendaraan listrik lama hanya dapat dihancurkan dan dibangun kembali.Hal ini tentunya menambah kesulitan untuk target pembangunan 4,8 juta tiang pancang pengisian kendaraan listrik dalam lima tahun.   Perusahaan tumpukan pengisian kendaraan listrik telah mulai secara aktif mencari arah pengembangan baru, dan telah memperkuat hubungan mereka dengan perusahaan kendaraan energi baru, tempat parkir, departemen properti, perusahaan persewaan mobil, dan departemen listrik.Perubahan kesadaran pengoperasian dan pelayanan kelompok kendaraan listrik telah sangat meningkatkan kemampuan untuk menjamin permintaan pengisian bus listrik dalam sistem transportasi umum. Struktur industri tumpukan pengisian kendaraan listrik juga perlu memperkuat aliansi, dan memprediksi permintaan pasar, meningkatkan kesadaran layanan industri secara keseluruhan, dan terus menyesuaikan struktur biaya produk, memperkuat integrasi sumber daya, dan meningkatkan pasar perang harga saat ini.Tingkat penerapan tiang pengisian kendaraan listrik terus meningkat, dan akan segera memperkuat kapasitas operasi tiang pengisian kendaraan listrik. Tidak hanya itu, perusahaan tiang pengisian kendaraan listrik harus terus mengikuti informasi kebijakan relevan yang dikeluarkan oleh pemerintah, dan dengan cepat memahami saran pemerintah dan kebijakan yang menguntungkan untuk pembangunan dan pengoperasian tiang pengisian kendaraan listrik.Saat ini, pemerintah sedang dalam masa kebijakan yang menguntungkan bagi industri tiang pancang pengisian kendaraan listrik, namun kali ini tidak akan lama.Jika peluang subsidi tidak dimanfaatkan tepat waktu, subsidi pemerintah untuk tiang pancang pengisian kendaraan listrik akan terus menyusut ke depan.

Mengapa tiang pengisi daya kendaraan energi baru saat ini terutama menggunakan tiang pengisi daya AC?   Ada terutama alasan berikut:   1. Menurut saya yang paling penting adalah output daya DC dari tumpukan pengisi daya terintegrasi DC sangat besar, ratusan ampere, yang berdampak besar pada masa pakai baterai dan dapat menyebabkan banyak pengurangan masa pakai baterai.Saat ini, baterai itu sendiri merupakan pengembangan kendaraan listrik (bahkan Termasuk peralatan lain, seperti ponsel dan produk elektronik lainnya) yang mengalami hambatan.Dengan kata lain, teknologi baterai saat ini sendiri belum terlalu sempurna, jika daya tahan baterai sering habis maka kurang irit.   2. Tumpukan pengisian kendaraan listrik nyaman.Itu dipasang di tempat parkir atau stasiun pengisian daya.Sisi input hanya perlu dihubungkan dari jaringan listrik.Outputnya juga AC, dan peralatan lain seperti penyearah tidak diperlukan.Strukturnya sederhana.   3. Memperpanjang dari baterai, kendaraan listrik saat ini tidak cocok untuk mengemudi jarak jauh, sehingga dalam banyak kasus, kendaraan listrik dapat diisi dengan lambat di tempat kerja atau di rumah pada malam hari.   4. Daya tumpukan pengisian AC kecil, sehingga dampak pengisian kendaraan listrik pada jaringan listrik juga kecil.Jika skala kendaraan listrik semakin ditingkatkan di masa mendatang, jika daya tinggi DC diisi pada saat yang sama, tekanan pada jaringan listrik akan meningkat.Tentu saja, ini juga merupakan masalah yang harus dipertimbangkan di masa depan.

Stasiun pengisian daya dirancang dengan ruang distribusi, pengisi daya, sistem manajemen latar belakang pengisi daya, tampilan LED luar ruangan, sistem pemantauan keamanan, ruang pemantauan dan tempat berlindung dari hujan, dll. Desain keseluruhan terkoordinasi dan indah, dengan kapasitas distribusi besar, pendek mengisi waktu dan interaksi manusia-mesin yang lebih cerdas.15 set tumpukan pengisian daya DC 120KW yang digunakan dalam proyek ini dilengkapi dengan satu mesin dan dua senjata, peralihan cerdas dan kinerja keluaran multi-loop, yang dapat memenuhipersyaratan 2 setengah jam untuk setiap pengisi daya di terminal bus untuk mengisi 2 bus.

Dengan perkembangan bertahap industri energi baru, semakin banyak kendaraan listrik muncul di pasaran.Hari ini, saya akan memperkenalkan empat mode pengisian charger mobil yang umum untuk Anda. Modus 1 Teknologi pengisian daya Mode 1 mengacu pada pengisian daya di rumah dari stopkontak standar dengan kabel ekstensi sederhana.Jenis pengisian ini melibatkan mencolokkan kendaraan listrik ke soket rumah tangga standar.Metode pengisian daya ini tidak memberi pengguna perlindungan kejutan terhadap arus DC.Kami tidak menyarankan menggunakan metode pengisian daya ini.     Modus 2 Pengisian mode 2 melibatkan penggunaan kabel khusus dengan perlindungan kejut terintegrasi terhadap arus AC dan DC.Dalam pengisian Mode 2, kabel pengisi daya disediakan dengan EV.Tidak seperti pengisian daya Mode 1, kabel pengisian daya Mode 2 memiliki perlindungan bawaan pada kabel yang melindungi dari sengatan listrik.Pengisian daya mode 2 saat ini merupakan mode pengisian daya EV yang paling umum.     Modus 3 Pengisian daya mode 3 melibatkan penggunaan stasiun pengisian daya khusus atau kotak dinding yang dipasang di rumah untuk pengisian daya EV.Keduanya memberikan perlindungan kejutan terhadap arus AC atau DC.Dalam Mode 3, kabel penghubung disediakan dengan kotak dinding atau stasiun pengisian daya dan EV tidak memerlukan kabel khusus untuk pengisian daya.Pengisian daya mode 3 saat ini merupakan cara yang disukai untuk pengisian daya EV.     Modus 4Mode 4 sering disebut sebagai 'pengisian cepat DC', atau hanya 'pengisian cepat'.Namun, mengingat tingkat pengisian daya yang sangat bervariasi untuk mode 4 – (saat ini dimulai dengan unit portabel 5kW hingga 50kW dan 150kW, ditambah standar 350 dan 400kW yang akan segera diluncurkan)